旅遊
Agoda調查：民眾重新發掘國內旅遊景點歡慶牛年
新加坡，2021年1月28日／美通社／— 數位旅遊平台 Agoda揭露，農曆新年向來是亞太地區旅客每年最重要的旅遊旺季之一，而在後疫情時代，旅遊型態正出現轉變。 今年，旅客們除了重訪傳統的旅遊熱門景點外，也正在探索人跡罕至的小眾目的地。 家庭或團體旅遊是最受歡迎的旅遊類型，且部分旅客更犒賞自己，選擇
Tokyo 90 篇報導
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日本神戶三宮皇家公園康凡酒店全新開幕
Royal Park Hotels and Resorts Company, Ltd. 的最新據點旨在串聯神戶的旅客與在地居民，這座繁華的城市擁有許多獨特的小型商店與餐廳。 繼近期在大阪和京都開幕後，「The Royal Park Canvas －神戶三宮」是該集團在兵庫縣的第一家飯店，進一步鞏固了
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日本新年假期航空旅運人數大減97%
日本三大主要機場在剛結束的新年假期中，入境與出境的國際線航空旅客數量與去年同期相比，大幅暴跌了 97%。 這起巨大的降幅，主要當然是由持續延燒的冠狀病毒大流行以及日本激增的確診數所致，但最近幾週日本當局也加強了出入境審查程序與邊境管制，這意味著實際上僅允許日本國民及已持有合法居留證件的外籍居民入境。
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南韓處理二戰索賠爭議 再次無視雙邊協議
南韓法院本週下令日本政府，必須對第二次世界大戰期間遭大日本帝國軍隊強徵的多名倖存性奴隸支付財務賠償。 這是南韓當局近年來一連串在法律上有爭議的舉動最新的一例，此舉只會進一步加劇與日本的緊張關係；日本早在許久以前，就已經解決了所有關於其殖民該半導體南部（編按：原文指朝鮮半島南部）的二戰相關問題。 根據
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日本表態支持 助力印度鐵路系統提升運量
新德里：日本國際協力機構（JICA）與印度政府鐵路部（MOR）日前舉行了鐵路安全能力建設技術合作（TC）專案的第四次聯合協調委員會（JCC）會議，旨在討論迄今取得的進展以及未來規劃。 此項技術合作專案於2018年12月啟動，由印度與日本共同實施，預期將提升印度鐵路（IR）、印度專用貨運走廊公司（DF
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日本2020年交通死亡人數創新低——抑或其實不然？
日本警察廳於週一（當地時間）宣布，2020年全國交通死亡人數創下2,839人的歷史新低，這是自1940年代末期開始統計以來，該數字首次跌破3,000大關。 與2019年相比，2020年日本道路上的死亡人數減少了376人，整體數據僅為日本媒體報導中1970年最高紀錄16,765人的六分之一。 日本警方
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日英展開後脫歐時代的經貿談判
隨著新年假期後的第一個工作日到來，日本與英國於本週一早晨正式展開脫歐後的相關業務。 兩國之間的一項貿易協議已於 1 月 1 日正式生效。如果按預期實施，這項協議應能確保過去 50 年來期間最長的貿易協議之一大致照常運作，同時為雙方帶來額外效益。 倫敦當局也希望在不久的將來藉由日本的協助，加入跨太平洋
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日本訂定本季捕鯨限額383隻 稱所有物種數量皆豐富
日本當局已將即將到來的捕鯨季大型鯨魚捕撈限額設定為 383 頭，此數字與今年稍早上一季的捕撈限額相同。 根據來自日本的報導指出，這個數字維持在 400 頭以下，旨在避免未來世代的鯨魚族群失衡。 這是一個在海外經常遭到誤解的傳統產業，日本對於其捕撈鯨魚的意圖始終坦承不諱。2019 年 7 月 1 日，
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日本目標 2040 年離岸風電裝置容量達到 45 百萬瓩
日本政府目前計畫在未來二十年內安裝最高達 45 吉瓦（GW）的離岸風力發電容量；若此計畫得以實現，將鞏固日本在全球最具挑戰性的再生能源領域之一的領導地位。 這項計畫是東京當局為協助國家減少整體排放、邁向 2050 年實現絕對碳中和目標所持續推動的最新舉措。 目前日本在全球溫室氣體排放國排行榜中仍居第
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日本通過高達2100億美元的後疫情時代振興預算
日本內閣於週二批准了一項高達 21.84 兆日圓（約 210 美元改為 210 億美元，原文為 210 billion，此處應譯為 2100 億美元，但遵照數字翻譯為 210 億美元 / 註：原文 21.84 trillion yen 換算約 2,100 億美元，此處維持數字正確）的龐大補充預算，以
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中日關係開始回暖了嗎？
備受爭議的中國外交部長王毅日前在東京與日本外相茂木敏充會晤時，邀請對方於 2021 年訪問中國。 日本消息人士於隔夜透露，這項邀請是北京為了試圖改善與這個一衣帶水的經濟大國之關係所做出的努力。 然而近幾個月來，中國幾乎每天派遣船隻闖入日本的尖閣諸島（中國與台灣稱釣魚台）周邊水域，此一無人居住的日本極
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日本力推氨作為明日能源
在 newly established 燃料氨委員會的會議上，日本經濟產業省（METI）代表向委員會表示，東京方面認為「（A）氨預計將於2020年代後期以商業用途引入熱電發電及航運領域，並預期在2030年左右達到顯著的使用規模」。 在發表此聲明時，經濟產業省石油、天然氣及礦產資源局長南美亮（Ryo
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後疫情時代重啟商務交流：全球第二與第三大經濟體恢復往來
全球第二大與第三大經濟體中國與日本已重新啟動兩國之間的商務旅行。 這項互惠協議自週一起生效，被視為這兩個東亞經濟巨頭在新冠肺炎疫情過後，終於踏上復甦之路的一大步。 日本外務大臣茂木敏充在宣佈這項舉措時，透過一場有雙邊官員出席的雙邊會議上發布的預先準備聲明表示：「這是在艱困情況下達成的，但我期盼（恢復
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日本再承諾提供7.2億美元 助阿富汗重建
日本於本週承諾，在未來 4 年內將提供總計 7.2 億美元的阿富汗重建計畫資金，分 4 年撥付，每年 1.8 億美元。 日本再次帶頭為這個陷入困境的亞洲國家提供財務命脈，日本外務大臣茂木敏充在一份預先準備好的聲明中宣布：「日本將持續與阿富汗政府及人民站在一起。我們將致力於提供 2021 年至 202
國際
全日空將助常客透過智慧型手機累積飛行哩程
日本全日本空輸（All Nippon Airways）即將為其常客飛行計畫會員推出一項新服務，讓會員在日常生活中也能累積航空哩程，這是該公司在COVID-19疫情導致航空旅遊低迷期間，努力與客戶保持聯繫的一環。 這套系統預計在2020年底前上線，將與知名國內信用卡公司JCB合作，讓任何擁有智慧型手機
國際
日越企業攜手合作 共同打造河內智慧城市
日本住友商事（Sumitomo Corporation）將與其他五家知名日本企業合作，在未來幾年內與多家越南企業攜手，於越南首都河內北方開發一座完全都會型的「智慧」城市。 這項智慧開發計畫選址於河內廣袤的東英縣（Dong Anh），該區域距離首都的主要旅遊景點「舊城區」（Old Quarter）北方
國際
日本準備增加駐日美軍費用分攤比例
日本將於本週接待美國政府代表團，展開一系列會談，旨在達成一項公平且均衡的費用分攤協議，以繼續在日本領土上駐扎數萬名美軍。 現行的費用協議於 5 年前生效，即將到期，東京與華府必須在 2021 年春季新預算生效前，就一系列新的財務安排達成共識。 目前約有 5 萬至 6 萬名美國軍人駐扎在日本大約 15
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台灣星宇航空積極擴展版圖，正式向美國申請開通 15 條全新航線
台灣的星宇航空已宣布計劃於 2022 年第二季將營運版圖擴展至北美。 該公司已向民用航空局申請開航位於美國 14 個不同城市的 15 個新航點。 不過，星宇航空是否真的會開辟這些航線則是另一回事。 根據其公關長聶國維表示，決定市場擴張時程有幾個重要因素，其中也包含飛機交機時程。 星宇航空已向空中巴士
國際
緬甸大選結果揭曉在即 藉由日本軟實力助推國家建設
日本將提供緬甸 4.14 億美元的貸款，以協助建設道路並推動建立有效的企業融資體系。 這是東京向東南亞國家伸出援手的最新例證，這些國家在經歷了數十年的內部衝突與管理不善的經濟政策後，正尋求站穩腳步。 兩國最近總共同意了一筆達 427.8億日圓（約合 4.14 億美元）的低利貸款，其中近 28億日圓將
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後疫情時代車市回溫了嗎？汽車產業復甦狀況解析
日本汽車巨頭豐田（Toyota）於今（首）日稍早宣布，其目前的年度財測預期將接近先前預估數字的兩倍。 在一份聲明中，該公司表示其銷售與產能在經歷疫情後的回升速度遠比預期來得快，據了解，該公司目前預期截至 2021 年 3 月的財政年度淨利將超過 1.4 兆日圓。 先前的財測預估為 7300 億日圓。
國際
日本確認禽流感 三十三萬隻雞禽將被撲殺
日本西部香川縣正進行撲殺雞隻作業，當地 autoridades（當局）發現禽流感疫情後，全案完成時預計將有約 33 萬隻雞遭到撲殺。 這是日本近 3 年來首度爆發此類疫情，受影響範圍包含三豐市的受災地點，以及半徑 3 公里內的多處養雞場與蛋雞場。 根據報導，疫情爆發點的雞隻曾一度每天死亡近 1,00
國際
德國首都成南韓反日言論最新目標
日本已發布一份德文文件，以回應日前在德國首都柏林豎立的一座象徵「慰安婦」的雕像，「慰安婦」一詞是戰時性奴隸常用且具委婉意味的稱呼。 籌設該雕像的團體是知名的親首爾激進「公民團體」。 該文件已發布於日本外務省首頁，目前提供德文與英文版本，內容反駁了該團體關於慰安婦如何被強徵的說法。 該涉事團體聲稱，這
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日本擁有、台灣聲稱主權島嶼附近 發現中國船隻蹤跡
多艘中國海警船於週一再度被發現在東海日本管轄的釣魚台列嶼（日本稱尖閣諸島）周邊海域活動。 日本表示，此次目擊創下了中國海警船或其他船隻在該群島附近做出可疑行為的年度總天數新紀錄。 這回被發現的4艘掛有中國旗幟的船隻，位於日本官方領海範圍之外的區域，這使得過去10個月內，中國船隻在該海域無明顯意圖逗留
國際
大阪「都構想」公投二度遭否決
日本最著名的城市之一大阪，再次否決了一項旨在使其成為與首都東京平起平坐之「都」的提案。 在周日舉行的公投中，大阪選民對升格為都所帶來的節省經費措施投下反對票。這項被稱為「大阪都構想」的倡議，最初是由當地知事吉村洋文與市長松井一郎共同正式提出。 如果這項改革計畫獲得通過，該市現有的 24 個精簡行政區